正如承诺的那样，在大约一千个预告片帖子之后，本田已经揭开了全新思域Type R的盖子。
我们不仅可以看到它的肉体外观，而且本田还发布了一些技术信息，包括对发动机增强功能的详细说明，但功率输出和性能数据目前仍然是一个谜。
我们确实知道，在原型形式上，新的思域Type R已经打破了日本铃鹿赛道的前轮驱动圈速记录，此前本田将新的热舱口描述为有史以来最强大的。根据记录，安装在当前Type R上的2.0升涡轮增压VTEC可产生228kW和400Nm的功率。
“本田思域Type R以其强大，高响应和高转速发动机而闻名，”本田说。“新车型在其前身屡获殊荣的基础上，进一步发展了17YM Type-R的着名发动机，以提供该车型历史上最快，最令人上瘾，最安全且有益的驾驶。
动力总成的变化包括改进的涡轮增压器，其特点是优化了新的涡轮机，以提高功率并改善气流，以及更紧凑的外壳，以提高整体机组效率。本田表示，这一点以及改进的排气系统可以提高功率重量比，增加扭矩和提高最高速度。
汽车的冷却系统也得到了增强，升级了散热器，旨在在长时间的艰苦使用中保持更长时间的冷却。
为了巩固其作为仅供驾驶爱好者使用的车辆的声誉，新款本田思域Type R将再次仅配备手动变速器。本田优化了这款六速变速箱以及带有自动闪光的转速匹配系统，以确保在降档时“完美配对的转速匹配”。
本田还谈到了升级后的布雷博制动系统，该系统保留了上一代的两片式制动盘。
新款本田思域Type R配备哑光黑色19英寸合金轮毂，采用独特的米其林Pilot Sport 4S轮胎。
至于外观设计，可以说它不像以前的版本那样大喊大叫，但本田仍然安装了独特的空气动力学设计套件，其中包括独特的保险杠和格栅，大型后扩散器和戏剧性的“机翼”扰流板，适用于汽车旅馆没有为您提供熨衣板的情况。当然，新的机翼已经向后倾斜以抑制空气阻力，也增加了下压力。
外部油漆选项包括标志性的冠军白色以及拉力赛红色，赛车蓝色，声波灰色珍珠和水晶黑色。
驾驶室的增强功能包括带有绒面革效果内饰的轻质前运动座椅，以及更新的“Honda LogR”数据记录器，可以使用车辆的各种传感器将全面的性能和动态数据实时发送到您的智能手机。
在驾驶模式方面，现有的舒适性、Sport和+R预先选择的发动机、转向、悬架和发动机噪音设置与新的“个人”模式相结合，允许驾驶员根据自己的喜好进行混合。
新的高性能舱口将从2023年初开始向全球市场发货。南非的可用性尚未得到确认。