Contemporary Amperex Technology Co Ltd(CATL，SHE：300750)作为全球最大的动力电池供应商，正在进一步占据一席之地，韩国一家大型汽车制造商成为其新客户。
现代汽车公司的子公司起亚已选择CATL的电池用于其电动Niro跨界SUV，以扩大其电池供应商的范围，韩泰日报周三表示，并援引一位不愿透露姓名的起亚官员的话说。
报告称，这家韩国汽车制造商在做出Niro SUV的决定时也考虑到了成本竞争力，该SUV针对的是中档而不是高端汽车市场。
报告指出，这是起亚首次在家用汽车中安装制造的电池，并补充说，电池交易的财务或数量条款尚未披露。
周四，媒体Cailian援引CATL消息人士的话说，这份报告是真实的，但没有提供更多信息。
到目前为止，现代和起亚只使用两家韩国公司制造的电池 - LG Energy Solution和SK Innovation的SK On - 用于韩国市场的电动汽车。
据路透社报道，分析师表示，起亚将渴望通过使用CATL电池来降低其Niro EV的成本，这些电池被认为更具成本效益。
报告称，对于这家韩国汽车制造商来说，这似乎是一项自然而然的业务，因为他们计划提高电动汽车(EV)的销量并确保电池容量，并且仅依赖少数电池供应商可能是一个风险因素，并援引道尔投资证券分析师Kevin Yoo的话说。
宁德时代主导着全球动力电池市场，客户包括特斯拉、大众和大多数本土电动汽车制造商，包括蔚来汽车(NYSE： NIO，HKG： 9866，SGX： NIO)和XPENG Motors(NYSE： XPEV，HKG： 9868)。
根据总部位于首尔的SNE Research在5月初发布的一份报告，第一季度，CATL全球出货量为33.3 GWh，占35%的份额。
LG Energy Solution排名第二，第一季度出货量为15.1 GWh，市场份额为15.9%。比亚迪排名第三，第一季度出货量为10.5 GWh，市场份额为11.1%。