弥勒新闻

弥勒制造的载人飞机首飞成功,百公里耗油仅7.5升

2016年6月,在弥勒制造生产的两架轻型载人飞机,一亮相昆明南博会后就引来了极大的关注度和好评。一年之后的7月6日下午,该款飞机在文山机场载人首飞成功。这是西南地区首款完全由民营企业自主设计生产,并按照国内最新适航标准制造的轻型载人飞机,具有完全自主知识产权。

据悉,暂定型号为DL-2L的飞机,可载两人,飞行最大距离1300公里,飞行高度可达4500米,平均时速220公里,而百公里耗油仅7.5升。目前售价定在每架120万元左右。那么,此型飞机是如何在弥勒出生并飞上蓝天呢?它的性能如何呢?

从小爱航模,长大造飞机

话说,在弥勒,有一个叫董林的人,自小就非常喜欢航模,并且经常参加各种航模比赛。由于种种原因,董林在学校读书只读到初中,可是,深爱航模的他,为了买一个很好的遥控器,他甚至在上世纪90年代,就舍得倾其所有,花300多块钱去买一个进口遥控器玩航模。那个时候,航模发动机更贵,而且都需要进口,这让董林在经济上很是吃不消,就产生了自己造航模发动机的念头。

董林和他的飞机

董林的父亲是弥勒一家机械厂的厂长,对儿子对机械的爱好很是支持,但对其文化课却也有些无奈。因为有自己的特长,董林后来成为了红河卷烟厂的一名机修工人,加上父亲的指导和支持,董林开始利用业余时间研制航模发动机。全身心投入进去,2006年,第一台发动机终于问世了。虽然看上去性能还不算满意,但毕竟它把航模带到了空中。之后,一发不可收,在不断的改进、升华中,更多的航模发动机出生了。次年,董林卖出了自己的第一台发动机,他看到了希望,之后,很多航模爱好者都找他买发动机,于是他开始批量生产。看到业余时间生产已经无法满足,当年,他邀约几个爱好者成立了弥勒浩翔科技有限公司,并自任董事长,专门生产航模发动机。

机遇总是给有准备并且有实力的人,董林的航模发动机正赶上了中国井喷式的电子商务发展期,足不出门就可以向国内外爱好者销售产品,这让董林的生意也是井喷式增长,到了2010年,董林已经是全球最大的供应商了,而公司也进驻到了弥勒工业园区。

2011年,董林的大功率航模发动机问世了,凭借优异的性能,得到国内外用户的广泛好评,也成为了唯一进入国际赛事的中国造发动机。自主品牌“DLE”在美国等30多个国家进行了商标注册,30多个国家设有一级经销商。“DLE”已成为行业内国际知名品牌。如今,他的产品占领了全球60%的供应量。

造出飞机上蓝天

航模发动机的成功,又让董林产生了在家乡制造飞机的想法。当然,他的目标定位在了小型载人飞机。

人才,扩生产,抓研发,2014年,董林的第一架飞机终于造出来了。又经过不断的改进、提升,2016年6月14日,在昆明举办的南博会上,董林的首架两人座轻型飞机亮相,这一下子引起了人们的强烈关注。因为这架飞机是在云南生产的,更重要的是,研制、生产飞机的人都是云南人,更是弥勒人。经过媒体的报道传播,董林和他的公司的知名度又是迅速的提升了一个台阶,但这次的提升,就不仅仅限于航模界了。

由于飞机和航模发动机都没有定名,干脆将其定为DL型号。很多人认为,这就是董林的拼音缩写。而那架两人座的飞机,型号定为了DL-2L。

亮相南博会的飞机当时只是经过了强度试验,当时的介绍是:该飞机采用碳纤维复合材料,空机重量仅为320公斤,一次性加油约110升,飞行最大距离为1200公,暂定售价120万元。但是,要让飞机飞上蓝天,那可不是一件简单的事,还要有一系列的程序要走。而公司还规划要生产出4座、12座的飞机。

引起业内人士感兴趣的是,董林的飞机,除了重量轻、外型新颖、省油外,操纵杆采用了最新的侧杆操纵,是轻型飞机一大创新,而操纵室内采用双频显示,两个驾驶员可以交换驾驶,操纵面板可以升降,方便驾驶员进出。

飞机首飞选在文山

飞机要飞上蓝天就得进行首飞,还要有国家相关部门、空管部门的鉴定、审批等等。

经过多方奔走,终于得到文山机场的同意,在文山机场首飞。

于是,董林的飞机运到了文山。

这段时间正是雨季,适航条件并不是太好。但是,选一个允许首飞的机场也是不容易的。在7月6日下午天气变好后,瞅准了时机,准备、登机、滑跑、起飞,董林的飞机终于在文山机场上空飞起来了。一段时间的空中翱翔后,飞机按规程平稳降落着陆,首飞成功。公司全体人员热烈欢呼庆贺。

试飞员侯珉

飞机起飞前,承担首飞的试飞员侯珉对DL-2L的评价是:非常漂亮、稳定性很好、操作性很灵活。我相信会很顺利完成试飞,拿到它的TC(型号合格证),能够投入生产,这是云南的一个骄傲。

飞机降落后,作为审核人员的国家民航局西南地区管理局适航处处长周成刚对DL-2L的评价是:飞机的滑跑也非常的平稳、起飞也非常的平稳,在空中进行了飞行,通常也飞的很低,试飞员也表现出很高超的飞行水平,我认为今天试飞是很成功的。

周成刚称:民航部门还要对它进行局方的验证试飞,如果所有过程都没有问题,可以给它发型号合格证,批准相应的生产系统,之后就可以进行生产,可以颁发试航证,就可进行商业运行了。

到此,董林的飞机首飞成功。

飞机介绍:

成功首飞的轻型载人飞机,型号:DL-2L。机长6.4米,翼展9.8米,机高2.16米。自重:320公斤,最大起飞全重:600公斤(可载两人)。飞行最大距离:1300公里;飞行高度可达4500米,平均时速220公里,最大时速315公里。

DL-2L的特点有:

安全系数:整机主体结构采用进口碳纤维材料制作,整体成型,配有整机降落伞。

经济性:直接使用97#汽油,一次性加油约110升,百公里耗油7.5L。

舒适性:座舱宽敞,配空调系统,电动座椅,座椅加热、自动驾驶等功能,飞机起降距离短,可在平整的简易硬化土、草地、水泥地、沥青路面安全起降。

用途:主要运用于飞行员培训、航空测绘、机场驱鸟、消防巡逻、交通线巡逻、国土资源勘测,也可用于农、林、牧、渔业等作业。

售价:120万元左右(以实际售价为准)

图片来源于弥勒电视台截图

首席记者 任锐刚 报道

来源:新广网

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