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昆明地铁Wi-Fi车厢不能用 换个站点要重登

昆明地铁Wi-Fi车厢不能用 换个站点要重登

昆明地铁Wi-Fi车厢不能用,换个站点要重登。

“昆明地铁1、2号线首期工程各车站闸机内的站厅及站台已覆盖Wi-Fi信号,只要打开手机连接‘MyWiFi’验证成功,即可在等车时上网冲浪……”上月20日,昆明轨道交通集团有限公司官方微博发布消息,小伙伴们在昆明地铁站候车时可用免费Wi-Fi了。

但是,一些网友近日反映,地铁站内的Wi-Fi不能很好接入,过程有点繁琐,且一进车厢就没信号。“车厢里恰是最需上网的地方,为何没信号?”有网友问。

昆明地铁站内的免费Wi-Fi究竟好不好用?日前,晚报记者进行了走访调查。

记者体验

网速快但换站点需重新登录

以第三方Wi-Fi测速软件在东风广场地铁站站厅层测速,最高网速可达900Kb/s,最低时为10Kb/s,平均网速为210.94Kb/s。

但在东风广场地铁站成功登录后,来到其他地铁站时,手机上虽然显示“MyWiFi”信号全满,却无法继续使用。刷新网页后,再次出现登录页面,需重新输入手机号码,获得验证码后才能再使用网络。过程中还出现点击获取登录验证码却无法获取的情况。

此外,由于地铁列车停靠只有几十秒,在顺利输入验证码后,列车就开始启动,接着Wi-Fi信号又消失了。

记者发现,地铁站台层和站厅层Wi-Fi信号强度大,且网速不错,但这个区域大部分都是过路客。而在车厢里,虽然乘客的时间充裕却无法享受到免费Wi-Fi。

市民声音

更希望车厢里也能用Wi-Fi

许多乘客表示,他们更愿意在车厢内坐着时使用免费网络。“赶路时谁会有心思上网?”一女士说。

记者连续数月观察也发现:昆明地铁乘客使用手机上网出现最多的地方是在地铁车厢内。

还有一些市民表示,看到昆明地铁内有免费Wi-Fi的消息后,他们感到坐地铁再也不“孤单”了,因为有了网络的陪伴,可在乘坐地铁的数十分钟内,了解身边乃至世界上发生的大事。但一使用才发现,原来只能在车厢外使用,让人大跌眼镜。“我们更希望能坐在地铁里上网。”一市民说。

上月28日,博友“五道杠小书童”还发帖说,昆明地铁站内的Wi-Fi并不好用。“试了半天,我已放弃登录了,消息提醒框里根本看不到码,等我看完短信再来登录时,又要重新获取一次,这是一个无限循环模式。”

焦点问答

为何没覆盖车厢里?

Wi-Fi还在静默测试 需进一步优化用户体验

为何昆明地铁内的Wi-Fi不覆盖到车厢内?

投建首期工程1、2号线地铁Wi-Fi的深圳市南方银谷科技有限公司新闻发言人:目前昆明地铁免费Wi-Fi还处于静默测试阶段,并未正式对外开放,公司希望通过测试数据分析,进一步优化用户体验。就算在一个稳定空间,使用设备和用户数量都稳定情况下,网络设备都可能出现使用问题,更不要说在地铁这样开放、人流量特别密集的场所。这也是我们需要进行不断测试的原因。

为啥换站要重登?

昆明地铁还未实现Wi-Fi车地互通

换了站点后,为啥还要重新登录才能用Wi-Fi?

新闻发言人:昆明地铁Wi-Fi前期实现地铁车站站厅及站台层覆盖,每个APP热点可容纳60个人同时上网,每个车站的APP设置数根据车站面积大小、现场实际环境进行设置。目前还未实现车地之间互通,故在不同车站需重复登录。公司研发的车地大宽带传输系统,在上海地铁已实现试运营,未来这套系统也将用于昆明地铁,最终实现整个站台、站厅及列车的全环境高速Wi-Fi覆盖。届时,列车运行时整体带宽可达400MB以上,静止状态下可达千兆,可支持列车内近千人上网需求,并能实现一次验证地铁全环境使用免费Wi-Fi优质体验。

他山之石

深圳地铁Wi-Fi一次验证终身连入

记者查阅有关报道发现,深圳是国内首个地铁站台、列车全覆盖Wi-Fi的城市。市民首先需在已开通Wi-Fi的地铁站台或列车上开启手机Wi-Fi信号,并连接到名称为“My WiFi”的无线网络(无需密钥)。之后,打开任意手机浏览器,便可以零流量高速下载“花生”APP。而市民必须抢到“花生”APP内的专属“花生码”(用于验证的密码),用户才可通过地铁Wi-Fi蹭网。只要市民首次拿到“花生码”后,解锁了“花生”APP登录入口,今后进入开通了地铁免费Wi-Fi的站台和列车,就可直接通过“花生”APP畅游网络。一次验证,终身连入,无需再重复操作,且上网时长不受限制。

春城晚报 记者 张勇

来源:春城晚报