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市民担心涨邮费 送件员愁效率低

市民担心涨邮费 送件员愁效率低

有些员工不常在办公室,快递包裹由保安代签收,“先验后签”并不现实。本报记者 黄漩 摄

从5月1日起,《快递服务》系列国家标准正式实施。而新标准中“先验货后签收”的规定早已引起热议。昨天是新标准实施的第一天,“先验货后签收”在昆明实行的具体情况如何呢?

据“新国标”,快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可以打开包裹,先验收内件再签收。验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。对普通快件,收件人应当先检查外包装,如果外包装有明显破损,也可以要求开包验货,检验合格后再签收。

圆通 “先验后签”还未执行

记者拨打了圆通快递昆明分公司的电话,范经理告诉记者,公司已经接到了国家出台的快递服务新标准的通知,但是公司要到5月4日才会组织员工培训,目前还没有执行“新国标”。据范经理推测“先验货后签收”新标准的实施并不会给公司造成太大的影响。因为公司一直都是遵循收件人的意见,之前公司的送货员就同意收件人先验货。新标准只是给工作提供了法规上的约束。

申通 拉长工作时间 影响工作效率

相比圆通快递公司“从容”的态度,申通快递昆明分公司就有话可说了。申通快递昆明分公司人力资源总监刘先生说,“新国标”中验货的环节会拉长投递员的工作时间,影响工作效率,这就需要公司增加投递员的人数,投递成本也会随之上升。

送件员 影响投递量 担心收入减少

“以前我一天平均能送180件快递,现在要验货后,一天只能送出去70件左右了。”投递员小何已经从事申通快递的快递工作两年了,小何说,现在如果每个收件人都是先验货再签收的话,无疑就延长了每件快递的投送速度。自己现在都是按件数拿提成,这样下去如果公司不能相应增加自己的工资的话,会影响到自己的收入。

网购者 平时很少验货 新规定影响不大

就读于云南大学的小颜平时喜欢在网上购物,提到“新国标”里“先验货后签收”的环节,小颜表示自己平时收件时很少会验货,验货还得出示身份证,觉得太麻烦。不过如果是买比较贵的数码产品的话,会考虑验货。与此同时,投递员小何也表示,很多顾客都不能本人亲自来领取,直接让送到物管或公司前台,或者干脆叫人代领。目前大部分顾客并没有验货的习惯。

此外,新标准的条例中也规定,如果同城3天、异地7天快递还没有送达,算为延误。延误赔偿应为免除本次服务费用(不含保价等附加费用),由于延误导致内件直接价值丧失,应按照快件丢失或损毁进行赔偿。圆通、申通昆明分公司均表示,公司一直都在对造成顾客损失的情况进行赔付。现在国家新出的标准加大了快递工作的难度,这就需要公司提高工作效率,加强对工作流程的监督。而对于市民所担心的新增验货环节会不会造成快递成本增加,服务涨价的问题,两公司均表示暂时还没有涨价的计划。

来源: 云南信息报