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红河州政协到开远调研滇越铁路文化遗产保护利用情况

为积极配合今年全国政协和省政协做好“滇越铁路文化遗产保护利用”调研活动的各项准备工作,州政协调研组一行8人在全国政协常委、州政协副主席陈军的带领下,于4月7日到开远调研滇越铁路文化遗产保护利用情况。

在调研座谈中,开远市副市长李晓云向调研组汇报了开远市滇越铁路文化遗产保护利用情况。滇越铁路在开远境内北起小龙潭灯笼山,南至羊街与蒙自草坝接壤处,全长59公里。滇越铁路开远段自1909年开通运营,从此承担客货两运的运输任务,在抗日战争时期、新中国成立后均发挥了积极的作用,为开远工商业经济发展进程起到积极推动作用,开远也由此成为滇越铁路的中间站、滇南的交通枢纽。开远境内滇越铁路沿线上,有州级文物保护单位开远火车站法式建筑(包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址)、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥,市级文物保护单位玉林山七孔桥、洋人坟,以及还未列入文物保护单位的仁者三孔桥、木花果大花桥等。随着铁路传统运输功能的弱化,铁路管理机构的逐步撤离,滇越铁路历史文化遗产自然损毁和人为破坏等问题日趋严重。尽管我市有关职能部门、民间等多方面都做了一些积极的呼吁和保护工作,但仍然存在企业和地方政府对文化遗产管理条块分割、对已划为文物保护单位无资金投入保护和维修存在“保而不护”问题等。开远市政协副主席马云燕就市政协积极努力保护滇越铁路文化遗产,编辑出版开远文史资料第十辑《滇越铁路从开远穿过》的有关情况向调研组作了汇报。

州政协调研组还先后到我市黄庆“窄轨铁路家庭博物馆”、开远火车站法式建筑、法国医院旧址、 “洋人坟”、玉林山“七孔桥”进行了实地查看和了解。

调研组高度评价了开远在呼吁和保护滇越铁路文化遗产方面所做的工作和努力,并希望开远政府有关职能部门继续做好滇越铁路文化遗产保护利用工作,把已有的文物在挖掘申报高一级文物保护单位,以加大保护力度,为我国和越南方面联合申报滇越铁路为世界文化遗产而努力。