河口新闻

带你去云南边贸六大口岸转转

■“睦邻友好,和谐周边”特别报道

“一井两国”“一城看三国”“口岸边民是近邻”等独特现象,是边境口岸才可以看到的道道边陲风景。在国家提出建设“面向西南开放的桥头堡”战略之前,云南边境自古以来早就形成了邻国边民一家亲,历代睦邻友好,老百姓民风朴实、亲善和睦的氛围。

我省的“两强一堡”建设,与邻国的沿边行,就成为记者急于走访与观察的话题与现象,“睦邻友好,和谐周边”大型主题报道采访团近日分赴红河、文山、西双版纳、临沧、普洱等州市的边境线深入走访。顺着沿边口岸,我们看到了一道道亮丽的边防风景,与邻国间的友善相处,以及如何进行口岸升级与建设,边民互市以及边贸往来的繁忙景象。

我省与缅甸、老挝、越南三国接壤,边境线总长4060公里。有出境公路20多条,国家级口岸10多个,省级口岸10个,还有86个边境或边民互市点。口岸是一个窗口,是一个缩影。透过一个个口岸、一扇扇窗口,记者们看到了中国与东南亚邻国友好往来、互通有无、互利互惠、共同发展的大好局面。下面,就请随着本报两位特派记者一起,去我省的口岸转转、看看吧。

口岸剪影

河口口岸

“到这儿就像到了越南”

河口南溪河中越公路大桥,不论天晴下雨,每天早上8点刚一开关,数百、数千名越南商贩就会手上提、肩上扛、背上背、车上推,成群结队,争先恐后地涌过大桥,通过检查,来到河口。听说在越南商贩中有一个习俗,谁第一个通关来到中国, 当天就是他的生意最好。一天,记者专门在开关前赶到国门前,目睹了这一颇有些壮观的场景,方信传言不虚。小贩们带进国门的,除了火龙果、菠萝等热带水果外,也有活鱼、蔬菜等。一个越南小伙子推着一辆小车,车上的煮玉米还在冒着热气;一位越南大妈用自行车带着一箱法式烤面包,记者买了一包,竟然也是热腾腾的,正好当早点。

走在河口的街道上,随处可见越南的小贩左肩挎着越南吊床,右手拿着一些旅游纪念品,不停向路人兜售。他们软磨硬泡的功夫太好了,只要你一搭腔就会粘着你不放,跟着你走几十米,吊床价格从五六十降到15元,直到你买了才离开。大街上,店铺的门牌有中越两种文字,水果摊上是越南水果,甚至有个超市也是越南超市——越南人开的,里面只卖越南产品;有个店铺的老板,娶的媳妇也是越南女人;大街上经常听到越南话,而说这话的既有越南人,也有中国人……所有这一切,都弥漫着浓厚的越南味道,让人觉得仿佛是到了越南。

河口的今天与十几年前相比变化非常之大,完全可以用天翻地覆来形容:不但是面积扩大,道路、桥梁、房屋、市场,乃至人民的生活水平、精神面貌等各个方面,都有了明显的改观。对记者的这一番感受,河口县委常委、宣传部部长段家宏也很赞同。

段家宏介绍, 2007年,河口口岸的进出口总值就已达85.8亿元,位居云南省口岸第一位;货运量至去年已连续7年位居云南省口岸第一位,成为云南省最大、最繁忙的边境口岸,也是中越边境最友好的口岸。因为早在2006年6月,河口县就与越南老街市缔结为友好城市,这是中越两国第一对边境友好城市。现在, 边民互市免征进口关税和进口环节增值税的限额,从1992年以来的不超过3000元提高到了8000元,很大地方便了双方边民互市。从硬件建设上来说,河口口岸先后开通了触屏式通关信息查询系统、自助通关系统等高科技设备,并成为GMS贸易投资便利化战略行动框架下“一站式”通关试点口岸,软硬件水平不断提升。所以,口岸通关服务水平不断提高。通过金关工程、金税工程、三电工程、口岸电子执法系统的实施以及在全国首家实行POS机刷卡缴税,海关、检验检疫实施联网核查,大大降低了企业人员往返海关、口岸、银行之间所投入的人力物力成本,使货物通关时间由原来的5至6天缩短为目前的2至3小时。

当然了,对普通游客来说最方便的还是河口是中越边境地区第一个获得签证权的口岸,拿着护照等有效证件就可以在这里办理“落地签证”,不用提前办签证,非常方便。

小贴士

河口口岸位于河口县城,是1992年由国务院批准的国家一类口岸。目前开通一条铁路通道,两条公路通道。即将建设国际港口,建成后水运可达越南海防港。

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来源: 云南信息报